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李忠鹏 先生
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发布时间:2019-11-20 21:05:25
1、高速铁路隧道内的防水工程非常重要,关系着交通运输的安全。一般的来说,隧道防水是用EVA防水板来做主材的,它具有柔软性好,防水效果佳便于施工等的特点,所以说,现在大量的隧道防水板的材质都是eva材质的。
2、高速铁路隧道专用EVA防水板是一种新型防水卷材,采用优质乙烯、乙烯共聚物为主要原料,防水板 土工膜,再添加相关助剂,经过多重工艺而形成。它具有抗撕裂强度高、耐穿刺性能好,防水抗渗、耐水解性能好。EVA防水板在材质中特别加入剂,防水板生产厂家,防止微生物的侵蚀,有效期延长了产品使用寿命。具有耐老化性能好,埋在地下时使用寿命可达50年—100年。
3、EVA防水板对基层含水率无特别要求。只要无明水即可正常施工,并且对施工质量无任何影响。
EVA隧道防水板施工细节;
1、隧道防水板施工前表面采用钉孔固定;
2、隧道防水板表面要仔细保护,避免工程机械碾压造成损坏;
3、搭接部位要保持干净,有尘土时应采用厂家提供的配套处理剂清理;
4、当隧道防水板发现损坏时,要及时修补;
5、EVA防水板施工必须预留十几公分以便搭接;
6、防水板搭接必须采用专用设备焊接压实,要求平整不起鼓,不可用手随意按压。
如何延长EVA防水板的能力是我们一直在致力于解决的问题,不是说EVA的寿命短,只是希望能够在可以的条件下适当的多延长EVA防水板的使用时间,这样使其性价比更高。
EVA防水板延缓老化的措施可以从两方面着手:一方面是在原材料中加人防老化剂,***光、氧、热等外界因素对材料的作用,如掺适量的光稳定剂和深色碳黑等。中加入防老化剂,经4年日光直接爆晒,强度仅损失25%,如果不加防老化剂,防水板厂家,直接在日光下照射2~3月,强度即损失殆尽。另一方面是在工程中采取防护措施,如尽量缩短材料在日光中的暴露时间,防水板,用岩土(要求在30cm厚以上)或深水覆盖等。
首先,在边界处要留下一些比较宽的幅度用土体进行连接的时候更加严密,在使用土体链接的时候,避免出现渗流的情况。首先要保证的是不要对糙面土工膜造成伤害。
对于在一些防渗透的施工中,应尽量避免边界处的糙面土工膜暴漏在空气当中,在调节好的工作状态下,做小样焊接试验长时间的爆晒这点是一定要注意的。
铺膜过程中应随时检查膜的外观有无破损、麻点、孔眼等缺陷。焊接质量进行检测:前次检验未合格再次补焊部位、焊缝结点、破损修补部位。
发现糙面土工膜膜面有孔眼等缺陷或损伤,塑料热风焊枪可作局部修补用辅助工具。应及时用新鲜母材修补焊缝不被撕拉***、母材被撕裂认为合格。
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